兴业家居所处的东莞市厚街镇位于珠江三角洲东岸，粤港经济走廊中段，北连东莞市区，南邻虎门港，东倚大岭山，西南毗连沙田，西北与道滘、洪梅等隔河相望，是东莞西南部的核心重镇。厚街区域中心位置突出，广深高速公路、S256省道及规划中的穗莞深城际轨道、环莞快速路、轨道交通R2线、番莞高速等纵贯全境，广深港客运专线新东莞站坐落其中，至深圳宝安机场仅30分钟车程，1小时车程可抵达港、澳和珠江三角洲各主要城市，水、陆、空交通十分便利。
厚街镇、东莞市及珠三角立体交通优势具体表现在：
机场方面
　　目前，泛珠三角地区有广州、深圳、香港、澳门、珠海和佛山等六个主要机场。广州机场是广州市、广东省乃至泛珠三角地区未来发展的重要门户复合枢纽机场；深圳机场的未来方向是要发展为大型骨干机场；香港机场则在进一步巩固其国际成熟枢纽的地位。这些国际机场地位的进一步明晰和巩固更加活跃了包括东莞厚街等在内的泛珠三角城市群的经济。
公路方面
　　东莞市公路交通十分发达，107国道、广深高速公路、广深沿江高速公路和莞深高速公路贯穿南北，境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。目前，全市公路通车里程2759公里，平均每百平方公里国土有等级公路111.93公里，把国道、高速公路、铁路、港口、机场连成一体。
高铁方面
　　位于厚街与虎门交界处的东莞高铁总站的顺利开通预示着东莞高铁时代的来临，从此，厚街将融入珠三角东岸“一高铁两轨道三高速”的交通格局，将从珠三角“一小时经济圈”跨入“半小时经济圈”，直接辐射广州、东莞、深圳、惠州，所带来的商贸影响力难以估量。“莞城——东城——南城——厚街——虎门——长安”等东莞经济中心带将更为突出，所形成的经济活跃带将以新引擎作用进一步加速推动东莞经济的升级发展。
轻轨方面
　　目前，国内最大的城际轨道交通项目珠三角城际轨道交通网络建设正全面提速，广清线、广佛环线佛山西站至广州南站段、穗莞深线新塘至洪梅段、佛莞线、穗莞深线新塘至白云机场段、珠海市区至珠海机场城际6条新线将于2015年前开工。
地铁方面
　　目前，东莞共有4条（含在建和规划）地铁，总长218.3公里，共有76个车站。其中城市轨道间换乘枢纽车站4座，途经22个镇街。其中2号线线路总长55.7公里，车站23座，途经厚街镇、虎门镇和长安镇7个镇街。计划2015年上半年开通运营。
港口方面
　　主要港口——虎门港，国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装卸点，港口货物集散非常方便。
　　高铁、轻轨、地铁、高速公路等交通基础设施建设的不断完善，使得东莞厚街真正融入了“珠三角半小时经济生活圈”，成为名符其实的珠江三角洲核心交通枢纽之一。从很大程度上，这也使得兴业家居成为家具行业在东莞厚街发展的制高点，并从中产生巨大的品牌推动力与经济效益。
“中心优势”形成叠加效应
　　文化产业是经济社会发展进步的标志性产业，继承发扬文化产业对于拉动消费、助推转型，提升城市品位，夯实经济社会发展的软实力，促进社会全面协调发展具有重要意义。
　　岭南文化是悠久灿烂的中华文化的重要的有机组成部分，是祖国文化百花园中的一朵奇葩。近代中国被迫打开国门之后，一直被视为边缘文化的岭南文化充分显示其强大的生命力。岭南人得风气之先，竞相向西方学习现代科学与民主思想，寻找救国强国的真理，从洪秀全到梁启超再到孙中山，广东成为民主革命的策源地，革新发展了的岭南文化从广东辐射全国，在近现代中国现代化民主化的历史进程中发挥了巨大的作用。
特别是改革开放以来，广东人更发挥了这方面的潜质，在全国率先敞开大门，在对外经济、文化的交往中扮演了引人注目的角色，为我国的经济发展注入了最为重要的活力。
　　面对新的历史发展时期，广东承担着率先实现社会主义现代化的使命，岭南文化也同样面临着新的发展机遇，而且已经日益显示出其与时俱进的生命力，岭南文化亦注定要为广东经济的发展再谱新篇章。
　　厚街、东莞的“中心优势”除了表现在交通和文化方面外，其商贸优势亦为这两领域的经济发展增添了无限动力。东莞是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。东莞镇域特色经济明显，产业集群化程度高。全市拥有中国服装名镇、中国羊毛衫名镇、中国电子信息产业名镇、中国电子信息产业重镇、中国机械五金模具名镇和家具之都等一批国家级、省级产业基地。
　　无论是在交通优势方面还是在文化产业和商贸优势方面，这些“中心优势”的叠加效应无不让人畅想无限商机，亦共同造就了兴业家居的耀世而出！